TFR-CV 케이블에서 3C와 4C 선택 기준

TFR-CV 케이블에서 3C와 4C 선택 기준

 

 

1. MOTOR POWER CABLE의 구성
모터 전원 케이블(MOTOR POWER CABLE)은 일반적으로 전력을 공급하기 위한 도체(Core)와 절연, 차폐, 외장재 등으로 구성된 전력용 케이블입니다.

공장이나 산업 현장에서 주로 사용되는 규격 중 하나는 TFR-CV 3C 입니다.

  - TFR : 난연 케이블

  - CV : Cross-linked polyethylene 절연 케이블을 의미

  - 3C : 도체가 3가닥(Core)

TFR-CV 3C Cable은 3상 교류 전원을 사용하는 모터에 적합하게 설계된 구조로, 각 도체는 R상, S상, T상에 각각 연결되어 3상 전력을 모터에 공급합니다.

 

 

 

 

2. 3C 케이블의 사용
3C는 Core가 세 가닥이라는 의미이며, 일반적인 3상 모터에 충분히 적용할 수 있습니다. 각각의 Core는 다음과 같이 연결됩니다:

 

3C = 1C(R상) + 1C(S상) + 1C(T상)

3C 케이블은 구조가 간단하고 경제적이며, 모터 전원용으로 널리 사용됩니다. 특히 별도의 접지선이 필요 없는 구조이거나, 금속제 설비에서 별도로 접지선을 시공할 수 있는 환경에서는 3C 케이블이 효율적입니다.

 

 

 

 

3. 4C 케이블의 사용
일부 현장에서는 TFR-CV 4C 케이블을 사용하기도 합니다. 이 경우 네 번째 Core(1C)는 전력선이 아닌 접지용(Ground)\으로 사용됩니다. 다음과 같이 구성됩니다:

 

4C = 1C(R상) + 1C(S상) + 1C(T상) + 1C(접지, GND)

접지선을 별도로 확보하기 어려운 환경이나, 노출 배관 또는 접지 신뢰성을 확보해야 하는 환경에서는 4C 케이블을 선호하기도 합니다. 이 방식은 설치 시 편의성이 높고, 전원과 접지를 함께 배선할 수 있어 유지보수 효율이 좋다는 장점이 있습니다.

 

 

 

 

4. 선택 기준과 고려 사항
3C와 4C의 선택은 현장 조건과 접지 설계 방식에 따라 달라집니다:

  - 3C 케이블 : 전원만 공급, 접지는 케이블 외장 차폐 또는 별도 접지선으로 구성
  - 4C 케이블 : 전원 + 접지를 함께 구성, 구조 단순화 및 시공 편리성 확보

다만 접지선을 전원선과 동일한 케이블 안에 포함시킬 경우, 접지선의 굵기, 규정 상 접지 방식, 노이즈 영향 등을 함께 고려해야 하며, 설계 기준에 따라 반드시 검토가 필요합니다.

 

 

 

 

5. 결론
모터 전원 케이블에서 3C는 R, S, T 3상 전원을 공급하는 기본 구성이고, 4C는 여기에 접지선을 추가하여 하나의 케이블로 전원과 접지를 동시에 처리할 수 있는 구조입니다. 현장의 접지 방식, 시공 조건, 안전 요구사항 등을 고려하여 3C 또는 4C를 선택하는 것이 중요하며, 특히 전기설비의 안정성과 유지관리 편의성을 확보하기 위해 설계 초기 단계에서부터 이를 반영하는 것이 바람직합니다.